بالاستناد إلى تحليل مستمر ومعرفة عميقة، تعرض هذه المقالة الشاملة قصة الاستخدام البارع للطائرات بدون طيار من قبل أوكرانيا في ضرب مصافي النفط الروسية، مما يلقي بظلال على مرحلة جديدة من النزاع والتكتيكات الحربية.
هناك صوت طنين عالٍ مع اقتراب صورة ظلية صغيرة في الهواء. ويذكرنا هذا الضجيج بشكل مخيف بضربات الطائرات بدون طيار الروسية على أوكرانيا، ولكن تم تسجيل هذه الحادثة بالقرب من موسكو أكثر من كييف.
"إنها تطير مباشرة نحونا"، امرأة تقول باللغة الروسية في فيديو مشارك على وسائل التواصل الاجتماعي وتم مراجعته من قبل شبكة CNN. عندما يقترب الكائن، يُصبح واضحًا: هذه طائرة بدون طيار أوكرانية، تحلق فوق الأراضي الروسية. "أنا خائفة جدًا"، قالت.
فيديو آخر، يُسجَّل بعد لحظات، يُظهر الطائرة نفسها وهي تنحرف نحو اليسار بينما تعمل أصوات إنذار القصف الجوي على إخماد ضجيج القواعد. ثوانٍ لاحقة، تنقض الطائرة من السماء، وتصطدم ببرج مغطى بأنابيب في مصفاة للنفط روسية، وتنفجر عند الاصطدام.
حددت شبكة CNN المواقع الجغرافية للفيديوهات في مصفاة Rosneft في ريازان - وهي إحدى أكبر مصافي روسيا - وعلى مسافة تزيد عن 500 كم (311 ميل) بعيدًا عن أوكرانيا. الهجوم في 13 مارس، الذي يعد واحدًا من عدة هجمات على هذه المنشأة وحدها، كان جزءًا من جهد أوكراني متحد لاستهداف مصافي النفط الروسية بطائرات بدون طيار ذات مدى طويل.
يمكن أن تحقق هذه الهجمات الجريئة من أوكرانيا ضرب الصناعات النفطية والغازية الضخمة في روسيا، والتي ظلت حتى الآن أكبر مصدر للإيرادات للاقتصاد الحربي الروسي على الرغم من حظر الاستيراد الغربي وتسعير الإنتاج.
وتصبح هذه الهجمات ممكنة بفضل استخدام طائرات بدون طيار ذات مدى طويل وقدرات متطورة أكثر، وقال مصدر مقرب من برنامج طائرات بدون طيار أوكراني لشبكة CNN إن بعض هذه الطائرات بدأت تضم نوعًا بسيطًا من الذكاء الاصطناعي لمساعدتها على التنقل وتجنب محاولات التشويش عليها.
"يتم تمكين الدقة في ظل التشويش من خلال استخدام الذكاء الاصطناعي. كل طائرة بها حاسوب محطي مع بيانات الأقمار الصناعية والتضاريس"، أوضح المصدر. "يتم تحديد الرحلات مسبقًا مع حلفائنا، وتتبع خطة طيران لتمكيننا من ضرب الأهداف بدقة متناهية”.
أصبحت هذه الدقة ممكنة بفضل أجهزة استشعار الطائرة بدون طيار
"لديهم شيء يسمى "رؤية الآلة"، وهو نوع من الذكاء الاصطناعي. في الأساس، أنت تأخذ نموذجاً وتوضعه على رقاقة، وتدرِّب هذا النموذج على تحديد الجغرافيا والهدف الذي يتنقل إليه"، وقال نواه سيلفيا، محلل بحوث في المعهد الملكي للخدمات المتحدة، وهو مركز أبحاث مقره المملكة المتحدة. "عندما يتم نشره أخيرًا، فإنه قادر على تحديد أين يكون".
"انه لا يتطلّب أي اتصال (مع الأقمار الصناعية)، هو ذاتي تماما"، أضاف سيلفيا.
وقال كريس لنكولن-جونز، ضابط عسكري بريطاني سابق وخبير في الحرب بالطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي، إن مستوى "الذكاء" لا يزال منخفضًا جدًا.
"هذا المستوى من الذكاء لم يظهر من قبل في الطائرات بدون طيار، لكننا ما زلنا في المراحل المبكرة من إمكانيات هذه التقنية"، قال لشبكة CNN.
تواصلت شبكة CNN مع استخبارات الدفاع الأوكرانية وجهاز الأمن الأوكراني (SBU) لكن لم يرغب أي منهما في التعليق على استخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي.
استخدام أوكرانيا للطائرات بدون طيار ليس أمرًا جديدًا. لقد اعتمدت البلاد بشكل كبير عليها منذ بداية الغزو الروسي بشكل كامل في 22 فبراير 2022، وقد دفعت موارد كبيرة في تقدم التكنولوجيا والصناعات المحلية.
في البداية، كانت كييف تستخدم في الغالب معدات جاهزة، إما لأغراض المراقبة أو المكيدة بذكاء على الأرض لإلقاء قنابل صغيرة. ولكنها - في الوقت الحالي - بنت صناعة للطائرات بدون طيار كاملة، مما أعطاها حافة تكنولوجية تقابل عنان السماء مقابل قوة العمل الروسية الأكبر بكثير والبنية الصناعية الأفضل استعدادًا.
وهذا يفسر بشكل متزايد، وضوح التركيز الذي ظهر في هذه الهجمات على المصافي، حيث جعلت القوات الأوكرانية نقطة من الاستهداف على مساحة محددة، مما يزيد من تأثير هذه الهجمات.
أكد عدة خبراء تواصلت معهم شبكة CNN أن أوكرانيا بدلا من ضرب منشآت تخزين الوقود، على سبيل المثال، ركزت على وحدات التقطير، حيث يتم فيها معالجة النفط الخام وتحويله إلى وقود أو منتجات أخرى.
"من خلال ما شاهدناه، بعض هذه الهجمات هي أنهم يضربون الأهداف التي تحتاج إلى الكثير من التكنولوجيا الغربية، ولدى روسيا صعوبة أكبر في شراء هذه التكنولوجيا"، قال سيلفيا.
يعطي هذا النهج لكييف نتائج أفضل، مما يؤذي أكثر من مجرد ضرب المصافي بشكل عشوائي. ويلاحظ المستثمرون هذا.
"إننا نعتبر هذا حقًا تحولًا في تكتيكات الأوكرانيين لمحاولة قطع تمويل آلة الحرب الروسية"، قالت هيليما كروفت، مديرة تنفيذية ورئيسة استراتيجية السلع العالمية في بنك RBC Capital Markets، في مقابلة.
يعتقد الخبراء أن هذه الهجمات يمكن أن يكون لها تأثير أكبر على الاقتصاد الروسي من العقوبات الحالية.
"إذا فكرت في العقوبات التي تم فرضها حتى الآن، فقد تغلبت إلى حد كبير على الطاقة"، أوضحت كروفت. "كان هناك مصدرًا أساسيًا من الصادرات الطاقوية الروسية، من النفط الخام، والغاز الطبيعي، والمنتجات المكررة، التي منحت روسيا سلسلة اقتصادية لمواصلة هذه الحرب".
قالت أوكرانيا إن 12٪ من طاقة التكرير الروسية تكون الآن متوقفة، في حين حسبت وكالة رويترز أنها تصل إلى 14%. أقرت روسيا بأن بعض طاقة التكرير الخاصة بها متوقفة وقد حظرت مؤقتًا صادرات البنزين لتجنب زيادة الأسعار المحلية للوقود.
قال الرئيس الأوكراني فلاديمير زيلينسكي بعد سلسلة من هذه الهجمات في هذا الشهر: "إن ما تستطيع طائراتنا بدون الطيار تحقيقه هو قدرة أوكرانية حقيقية بعيدة المدى. سيكون لدى أوكرانيا الآن دائمًا قوة ضاربة في السماء".
أدت الهجمات الأوكرانية على المصافي إلى ارتفاع أسعار النفط العالمية، حيث ارتفع زيت برنت الخام بما يقارب 13٪ هذا العام، مما يدعو المسؤولين في الولايات المتحدة إلى القلق بشأن تأثيرها الاقتصادي المحتمل في هذا العام الهام للانتخابات.
على الرغم من عدم ذكر أسعار الطاقة، قال مسؤولون في واشنطن إنهم يحاولون منع أوكرانيا بنشاط من ضرب هذه المصافي. قال مسؤول لشبكة CNN: "لقد قلنا منذ فترة طويلة أننا لا نشجع أو نساعد في الهجمات داخل روسيا".
قالت كروفت إن العقوبات الأمريكية والدولية المفروضة منذ بداية الحرب كانت مصممة للحفاظ على الطاقة الروسية في الأسواق.
"كانت الصفقة مع أوكرانيا: سنعطيك الأموال، سنعطيك الأسلحة، ولكن ابتعد عن المنشأ الطاقي، ابتعد عن الطاقة الروسية، لأننا لا نريد أزمة طاقة جسيمة"، أوضحت كروفت.
لكن دوامة الخلاف في واشنطن بشأن تمويل أوكرانيا، وإمكانية تغيير الوضع في البيت الأبيض العام القادم، يمكن أن يعطي لكييف بعض المرونة.
"إذا لم يحصلوا على الأسلحة والأموال التي وُعدوا بها، فما هو حافزهم للالتزام بهذا الاتفاق مع واشنطن؟"، قالت كروفت.
